2009年10月22日,各大平媒根据一份LPG公交送检检测报告纷纷曝出作为清洁能源的LPG公交车就是造成广州灰霾天气加重的“罪魁祸首”。此事一出,广州市交委坚持称广州LPG公交是国家公认的清洁能源 ,是有理并且无罪的。几天后,环保部介入... ...。自2003年广州LPG公交上马以来,一直饱受非议。据统计,自2004年到2009年6年间,广州LPG公交在 推广中7次受阻,环保非议一波高过一波,而作为改革中的公交企业,因大量资金问题盈利状态一直不佳。 目前,LPG公交在广州公交中达八成。而对于接踵而来的2000辆报废公交,究竟使用何种燃料则成为最当务之急的问题。LPG公交何去何从,争议一直在继续... ...


 什么是LPG公交车?   
  LPG公交汽车指的是液化石油气公交汽车。 LPG(液化石油气)属于清洁能源范畴,同时明确国家鼓励生产和消费使用...
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 DME-LPG能源出接班人   
  DME是LPG接班人。它最大的特点就是燃烧时绝不会产生任何黑烟。即使在引发酸雨的硫化物(SOx)以及氮化物...
 LPG环保清洁燃料车 排放量竟然高出127倍

    对于LPG公共汽车在排放量上的争议在七年的后今天大战仍在继续,据最新检测数据显示,LPG公共汽车碳氢化合物(HC)的排放量比柴油公共汽车高127倍。在检测结果面前,各方仍对次有明显争议... 【全文】 

 [尾气“毒瘤”风波再起]
 ·5名市人大代表对广州LPG公交车说“不” 2009-10-22 
 ·企业不堪重负 LPG车发动机置换花20万 2009-10-22 
 ·LPG大巴“很强大”尾气排放检测增四成 2009-10-22 
 [检测结论“国际笑话”]
 ·LPG公交测试数据不对等 是“国际笑话” 2009-10-22 
 ·广州LPG公交上马 经论证符合广州市情 2009-10-22 
 ·清洁能源排第二 LPG车环保优势无需争论 2009-10-22 
 [专家观点说法不“一”]
 ·专家吴兑:LPG对城市灰霾‘贡献’最大 2009-10-22 
 ·专家称LPG比汽柴油更环保这是国际共识 2009-10-22 
 ·律师朱永平:LPG应列“重大事项”监督 2009-10-22 
 [LPG公交遇难 何去何从]
 ·亚运将至大批公交将改头换面 LPG临大考 2009-10-22 
 ·12LPG公交公交试点一一败阵 广州独撑 2009-10-22 
 ·广州八成车辆用LPG 推LPG政策性失误? 2009-10-22 
    汽车尾气

 汽车尾气呼唤有效控制

 阴霾天气下广州市的汽车长阵
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 ·什么是汽车尾气排放?
 ·汽车尾气含有哪些成分?
 ·它对人体的直接危害?
 ·尾气对人体的间接危害?
 ·汽车尾气的有效排毒
 ·汽车尾气预防及饮食调理
    尾气检测

 尾气检测车虫黑户

 尾气检测东莞提价

 尾气检测工具
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汽车尾气排放中国标准| 汽车尾气检测方法

汽车污染物排放限值| “欧Ⅱ、欧Ⅰ”标准

北京检测地址| 深圳检测地址| 南京检测地址

 LPG公交再陷“环保杀手”困境  24亿竟成“烧钱”工程

    广州累计耗资20多亿元,将全市80%以上的公交车更新改造为LPG公交,但时至今日,LPG排放有害物质远高于柴油车的质疑声仍不绝于耳。在亚运进入倒计时一周年之际,一份由5名广州市人大代表参与的公交行业调研报告直批LPG不环保。多位公交企业负责人在接受记者采访时建议。LPG是否就此遭弃用?市交委主任冼伟雄对此未作正面回应。

[全文
 【争议回顾】 1999年起广州“双燃料”改造 6年争论不休
 【业内声音】 广州LPG加重了灰霾天 另辟蹊径“掩人耳目”
 【公交企业】 LPG公交将企业打趴下 准备回头亦骑虎难下
 【市交委说】 LPG获国家科技部认可 将继续关注清洁能源
 【环保局说】 “不方便评价”LPG的HC排放量比柴油车高
 【污染继续】 第1000万辆汽车长春诞生 尾气处理无长进

 LPG公交污染量高127倍

 柴油公交车更省燃料

 环保不再一个人战斗

 LPG公交污染物转移
    LPG争议焦点
人大代表LPG风暴
    日前,由5名广州市人大代表相约对广州市公交行业调研发现,目前广州市八成公交车使用LPG燃料虽然解决了尾气黑烟问题,但产生了别的一些看不见但有害的物质。危害比柴油公共汽车更大。
[全文

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 小标 “LPG环保吗?”  “国家法律中都有写明。” 

 小标 “LPG到底是不是最适合的?” “不好说。”

 小标 “全部换动力装置可行吗?  “不现实。”  

 小标 “LPG公交出路在哪?” “发展看待LPG。” 

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  华工检测样车是淘汰LPG改装车 对评价LPG公车污染毫无意义

    “LPG公交车符合国家清洁能源标准”,在最新一轮的LPG论争的四天之后,市环保局昨约见5位人大代表,对代表们提供的报告进行分析后,向新闻媒体提供的通稿称。这是环保局首度就LPG公交车的环保问题向媒体提供通稿。通稿里认为:代表报告中提到的检测数据,对评价广州LPG公交车的环保性没有实际意义,因取样车不符要求...

[全文
 【市局回应】 5名人大代表 华工样车是淘汰的LPG改装车
 【决策依据】 广州市推广使用LPG公交决策是科学严谨的
 【符合政策】 广州市LPG车符合国家节能及新能源汽车政策
 【结论评说】 正确看待数据 不对等的测试数据没可比性
 【专家作证】 CNG入广州至少要等5年 广州LPG是合适之选
 【空气质量】 LPG公交之后 广州空气质量近年来不断好转

 华工样车是淘汰LPG车

 北京交通大学张欣教授

 新能源汽车专项组张进华

 广州LPG公交有理无罪
    力挺LPG证据
LPG公交有理无罪
    10月27日,广州市环保局局长丁红都率副局长李辛等5人对约见的5名人大代表提供的报告进行分析称:检测数据对评价广州LPG公交车的环保性没有实际意义,因取样车不符要求。 
[全文

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 ●广州LPG车符合国家节能及新能源汽车政策。

 ●LPG车比柴油车环保是常识,完全不需争论。

 ●广州LPG项目经验先进,经专家反复论证。  

 ●年底出台尾气排放定期检测维护强制规定。

  看图说话:LPG公交、柴油车、CNG车辆对对碰

 LPG:比比谁排放大?

 LPG:广州用CNG要等5年

 LPG:另选清洁能源浪费巨大

 LPG公交车环保价值有多大?
 【质疑一】 LPG车与柴油车到底哪个环保? 汤大钢回应
 【质疑二】 化工数据没有错 为何LPG在对比测试中落败?
 【质疑三】 环境压力很大 广州上马LPG有无充分依据?
 【质疑四】 LPG推广 为何出租车欢迎公交车“抗拒”?
 【质疑五】 公交改造成本大 广州是否继续推广LPG车?
 【质疑六】 LPG维护直接影响环境 上路的LPG一定环保吗?
 【质疑七】 北京深圳先后弃用LPG公交 广州为何逆行?
 【质疑八】 广州LPG结论互有怀疑 为何不重做实地检测?
 【质疑九】 LPG真相如何 为何环保部门要保持沉默?
 【质疑十】 企业尚有2千多公交报废 到底要换什么车?
 【质疑十一】 环保大旗高擎 LPG博弈对决策机制的新挑战
 【质疑十二】 政府部门应听取公众意见 不能再一错再错
    LPG人物观点

 孟浩观点 请公布结果打消疑虑
———————————————只有将检测结果、专家身份公开之后,才能打消社会的疑虑。它不仅是一个民生问题。

 朱永平观点 LPG是我最大的伤痛
———————————————这个我曾经最大的伤口还是让我感到很兴奋,我觉得力量越来越强大,质疑LPG的声音越来越强大。
    七年争议回顾

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 小标 2004年

   7月LPG风波第1波:省环保局污控处负责人质疑...

   第2波在一个月后。广州市市委书记林树森表示...

 小标 2005年

   第3波争论潮起。的士司机质疑:尾气一样难闻...

   9月,市政协委员在提案中提出不宜提倡改用LPG...

 小标 2006年

    第4波论争起于两会,建议“先停下来作调研”...

 小标 2007年

    第5波的争论是省人大代表提出的。省环保局在...

 小标 2008年

    第6波争论,众多公交企业负责人对LPG公开质疑...

    6月,北大环境科学与工程学院院长张远航说...

 小标 2009年

    10月,代表指出,LPG公交HC是柴油公交的127倍...

    LPG何去何从

    专家们反复提醒,LPG维护得当与否对尾气排放影响重大,如果维护不当,后处理装置失效,环保的LPG公交车也可能变得不环保。广州市已经计划针对这一问题出台地方管理规定,采取强制性措施监督企业做好包括LPG车辆在内的各类车辆维护保养,确保机动车尾气排放达标行驶,目前正在征求各界意见,争取年底前发布公告。

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 ·亚运将至大批公交将改头换面 LPG临大考 2009-09-23 
 ·上海等市放弃LPG背后 广州也注定失败? 2009-10-26 
 ·八成LPG公交 另选清洁能源条件并不成熟 2009-10-26 
 ·公交企业:LPG公交是否要换宜早作决定 2009-10-26 
 ·LPG车应加装净化装置 尾气才能有效控制 2009-10-26 
 ·12LPG公交公交试点一一败阵 广州独撑 2009-09-23 
 ·广州八成车辆用LPG 推LPG政策性失误? 2009-09-23 
 ·人大代表曾德雄:真实比权威更重要 2009-09-23 

 

 网址:www.ep.hc360.com

 制作人:环保编辑唐艳波

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 电话:010-62298101


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