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LPG公交之争 不要打了环保旗最后没环保

2009/10/26/14:34 来源:大洋网

    “LPG曾是我最大的伤痛”

    朱永平律师表示在这么重大的民生议题上,环保部门不应保持沉默

    这个我曾经最大的伤口还是让我感到很兴奋,为什么呢?我觉得终于力量越来越强大,质疑LPG的声音越来越强大。——朱永平

    “LPG曾是我最大的伤痛。”时隔3年之后,朱永平律师再提到LPG时依然“很兴奋”,表示在这么重大的民生议题上,环保部门不应保持沉默,应对LPG公交、出租车的环保性能进行权威公正的测试,并公之于众。

    2006年3月28日,那时朱永平除了律师外还有另一个身份:市人大代表。当年“两会”期间,他就公交车、出租车全面推行LPG问题询问了广州市交委,并建议政府叫停推广、试用其他能源,给公交企业多一些能源选择。

    当年代表建议先调研再推广

    LPG是否公交环保的最佳方案?能否考虑公交选择多种清洁能源而非惟一选择LPG燃料?这些都是朱永平当年询问的内容。

    据其所知,当时国有公交企业由于巨额投入已面临亏损,如果继续全面推广,民营企业也将不堪重负。如果将来更换成LNG等能源的话,他最担心的就是会不会重复建设,造成国有企业的巨大亏损。最后这个亏损会不会转嫁到老百姓头上,即提高票价。

    朱永平的意见很明确,“就是建议广州市交委暂缓推行,可以让部分企业试用其他的清洁能源,如天然气,这样起码赋予企业一个选择权,有选择才有比较”,他建议有关部门,“先停下来作调研后再行推广”。

    交委回应符合当时实际情况

    广州市交委主任冼伟雄表示,这是市政府从建设“适宜居住、适宜创业”的城市发展定位作出对公交、出租车推广使用液化石油气(LPG)清洁能源的决策,并于2003年7月正式明确由市交委负责,在3年内将市内的公交、出租车使用的能源改用清洁能源。市交委也是本着对广大市民身体健康高度负责的态度,直至2005年,公交的“黑尾”现象被剪掉。同时,LPG也可以满足欧洲Ⅱ标准,甚至更高的排放限制要求。“符合广州当时的实际情况。”

    “我记得当时的环保局文件也有一个明确的态度,并不是很支持的。”朱永平称:“但是现在环保局不愿意说什么了。”

    之后,朱永平落选人大代表,但他认为“曾德雄的人大调研报告讲得很好,我印象中这样自发调研的好像是第一次”。

    “环保部门不应该保持沉默”

    一直在平静地表达的,朱永平突然提高声音:“我看今天的报道,环保局不便发表意见,这完全不是对人民负责任的态度。环保肯定不能保持沉默啊,这么重大的民生议题。省市环保部门应该尽快介入,成立调查组进行评估,对LPG公交、出租车的环保性能进行权威公正的测试,并有责任将测试结果向社会公布。”

    “这个我曾经最大的伤痛还是让我感到很兴奋。”朱永平自问自答:“为什么呢?我觉得终于力量越来越强大,质疑LPG的声音越来越强大。当时也想通过人大的力量,来监督一下这件事,现在有了代表更深入地调查,这是一个好事。”

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