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LPG车环保无需争论 后处理装维护很重要

2009/10/26/10:30 来源:大洋网

    为何LPG在对比测试中落败?

    ——不对等的测试数据没可比性

    如何看待引发社会关注的这组测试数据?张进华的看法是“数据没有错,但这是在车辆不对等状态下的测试结果,没有价值”,就好像“快报废的宝马肯定比不过新出厂的夏利”,毫无可比性。他指出了测试数据的问题:抽样的LPG大客车百公里气耗高达113.57升,而正常的平均数值是60多升。

    汤大钢提到这组数据时有点激动,认为是“国际笑话”:“这是个极端案例,在符合国家排放标准前提下,别说LPG碳氢化合物排放量比柴油车高120多倍,即使高8倍、10倍都不可能。”北京交通大学机械与电子控制工程学院动力工程系主任张欣也说自己“从未见过差距这么大的测试数据”,“如果LPG碳氢化合物排放量比柴油车高上百倍,国家根本就不可能把LPG列入清洁能源目录”。

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