广州地区霾日的长期变化趋势

    “如果许多城市的碳氢化合物、二氧化硫以及氮氧化物排放量仍然以目前的速度增长，那么到2010年，这些城市的空气将很难保证人类的正常呼吸”

    -目前实行的空气监测标准还是1996年制定的，严重落后于形势。直径小于2.5微米的细颗粒物没有列入监测指标，而这恰恰是毒性最强的颗粒物

    -国际通行的衡量空气污染的标准，是测量每立方米空气中的悬浮微细粒子。世界卫生组织的标准是20微克。中国只有1%的城市居民生活在40微克以下，有58%的城市居民生活在100微克以上的空气中

    -2004年，中国城市由于空气污染共造成近35.8万人死亡，约64万呼吸和循环系统病人住院，约25.6万新发慢性支气管炎病人，造成的经济损失高达1527.4亿元

    3月下旬开始的几场春雨，让珠三角地区的城市暂时感受到了春天的气息。中央气象台在网上的天气资讯提示：广州空气质量状况有利于空气污染物稀释、扩散和清除，可在室外正常活动。

    和中国的许多城市一样，在3月的多数日子里，广州依然与明媚的春光无缘。灰蒙蒙的天空带给人们灰蒙蒙的心情，对此大家似乎已习以为常。近年来，“灰霾”这个词在各种媒体上出现的频率越来越高，仅2007年12月，广州的灰霾天就达到22天。

    对很多市民来说，灰霾天气带来的是憋气、咳嗽、头晕、乏力、恶心和坏脾气。去医院的患者一下子多起来。

    世界工厂的代价

    3月10日至11日，广东省出现大范围灰霾天气，气象部门发布了灰霾预警信号。

    行驶在广深高速上的吴杰一边驾车一边抱怨，“汽车在大白天行驶也要打开车灯，人就像一个白内障患者在阴天里行走。”车窗外，是距广州20公里的东莞麻涌。这一带烟囱林立，蔚为壮观。

    当一批又一批农民工涌入城市时，他们却没有料到城里人在污浊的空气中低质量地生存着。在空气更加恶劣的车间里，他们更是以健康的透支为代价换取微薄的收入。

    记者走进东莞的一家工艺品厂，车间里刺鼻的气味让人窒息，许多二十岁左右的女孩在没有任何防护的条件下工作。“这是树脂的味道，也有喷涂的工艺品散发的气味。”厂方的负责人说。记者悄悄询问一位女工，怎么能忍受如此难闻的气味，她回答：时间长了，已经习惯了。

    2007年，东莞环保部门共收到有关大气污染方面的投诉3865宗。大多数市民或许并不知道，东莞经济在跃居广东三甲的同时，大气污染指标也超过佛山，跃居全省第一。“中国已彻底成为一个世界工厂，大量绿地和农田被工厂和道路所占用了，城市失去喘息空间，一些地区的环境承载能力因此下降。”中国空气污染地图的制作者马军说。

    一直在抱怨空气质量的吴杰并没有意识到，自己也对空气的现状负有责任。珠三角地区的汽车尾气排放的细粒子已经占到污染物比例的20%-40%，和工业排放一起成为污染源的前两位。

    2007年广州市机动车达180万辆，并以每年15万辆的速度增加。深圳汽车拥有量是120万辆，每天十多万辆的过境货柜车，对污染的贡献也不小。

    深圳市气候中心工作人员李辉告诉记者，刚刚过去的2007年，深圳灰霾天气达231天，2006年是164天。

    令许多人困惑的是，深圳是滨海城市，怎么也会出现灰霾现象呢？“深圳的灰霾天气不是单独的，广州、东莞等珠三角城市都受到了这种区域性灰霾的影响。这就说明灰霾污染问题不是一个孤立发展的问题，而是一个区域性的问题。”中国气象局广州热带海洋气象研究所大气环境首席研究员吴兑说，“工业发展超过环境负荷，珠三角从机械污染、化学污染过渡到多种污染并存局面。国外发达国家完成这一污染过程花了200年，而我们只花了30年，就完成了三个污染阶段的演变。”

    中国气象局培训中心王强教授说，“为什么现在北京周围的五六个省全部要规划起来一同预防，就是因为雾霾天气本身不只是北京本市的问题，还有一个周围区域的问题。污染物还可以从邻近的某个省跑到北京来呢！”“根据我们的记录显示，南京和杭州出现霾的天数几乎一模一样，长江流域的区域性特征也很明显，若不采取有效控制，很可能造成更为严重的后果。”吴兑说。

    在珠三角、长三角以及更多的地方，近20年来城市发展很快，现在基本上隔几十公里就会有一座城市。城市密集成群，减少了以前存在于城乡接合部的空气污染缓冲区，一方面造成污染物不易扩散，另一方面也把很多城市连成污染关联度越来越密切的整体。