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扬子石化―巴斯夫:环境风险降到最低

2006/7/27/09:29 来源:人民网 作者:孙秀艳

    6月29日10时16分,应急中心监控室的大屏幕上忽然红闪闪,刺耳的警报声也随之响起。与此同时,公司的管理层、应急事故处理小组、消防队同时接报,距离最近的安全责任人迅速到达现场,确认事故确实发生,消防队、医务人员火速到达现场。10分钟后,应急小组确认必须通知南京市各有关部门、街道以及附近居民,虽然形势紧张,应急中心的负责人没有慌乱,在近30个卷宗中间迅速找到早已准备好的联系人及联络方式,5分钟后,所有相关人员已经做好各种应急准备。

    这紧张的一幕幕,是扬子石化巴斯夫有限责任公司安全应急中心最近的一次事故反应与处置的演练情景。虽然应急工作准备已经非常细致,可挑剔的专家组还是找出了一些薄弱环节。在紧临长江的南京扬子石化―巴斯夫有限责任公司厂区,这样的演练已经成为制度。

    在这里参观,讲究真是不少,在厂区穿行的所有车辆不仅需要特殊的通行证,而且司机都进行过严格的培训。穿上特殊的工作服,戴上安全帽防护鞋、防护镜一样不少,掏出所有的电子设备,这还不够,之前的安全培训是每个参观者的必修课。

    在不久前的全国化工石化行业风险排查中,扬子石化―巴斯夫有限责任公司获得了很高的评价。在扬―巴安全、环保、健康部门总监邵学华看来,规避环境风险的途径不外乎两条,首先是科技装备,其次就是管理,而这一切的前提是企业对自己必须采用环境高标准。

    “比如说我们的电厂,本来我们已经拥有了数千吨二氧化硫的排放许可,但是为了更好地落实环境保护的理念,我们选择天然气发电,虽然短期成本比燃煤电厂高,但是你看上个月二氧化硫的排放量只有200公斤,对环境的贡献一目了然。”邵学华说,目前,根据政府排污收费标准,整个扬―巴的排污费每月只有几万元,这在同类型、同规模的企业是难以企及的。

    巨大的化学品储罐离长江不远,一旦发生事故,化学危险品会不会进入长江水体?邵学华用“双保险”定义储罐的安全系数。“一旦发生渗漏外溢事故,储罐前面的这道防护堤就会起到阻挡的作用,而且罐区比路面低40厘米左右,面积都经过严格测算,即使罐内所有液体外溢,也不会流出这个区域。按照常规标准,这已经达到安全要求,但是为防止极限事故影响长江水体安全,我们在毗临长江的岸边又筑了一道防护堤,这样,即使最坏的情况发生,所有危险品都可以控制在两道堤内。”为了增强安全效果,设计、施工,都借鉴了母公司巴斯夫和中石化的经验,同样经过艰苦的摸索,当然投入的增加在所难免。

    化学品储罐的区域设计只是一个缩影,码头上为了防止油品泄漏设置了防漏处置系统,特意购置的化学品事故处置车随时待命,一旦油品或化学品发生渗漏,相应的处置立即到位。扬―巴还专门设有6000立方米的消防水收纳池,消防水必须经过处理合格后才能进入企业的排水系统,即使发生类似吉化的事故,化学品也不会随消防水进入长江水体。在扬―巴厂区,周到细致的安全设施与设计随处可见。

    “听说你们去年发生过一起氨气泄漏事故,可能微不足道,可我想了解一下当时的情况。”因为企业一向忌讳事故,记者的询问小心翼翼。

    “我们的原则是尽一切努力防止事故的发生;如果发生,尽一切努力降低事故的影响。对这样大规模的工厂而言,事故可以防止,但难以避免。对我们来说,事故不分大小,都会严格按照应急事故处理的程序执行。我们把每次事故当作检验程序、锻炼人员素质的机会,只有这样,应急处理能力才能不断提高。”邵学华说,当时,按照国家标准排放氨气本无异常,由于天气方面和单机首次试车的原因,氨气夹带液飘落到地面上,造成了小面积的污染。为此扬―巴特意更改了设计,使氨气进入企业的循环系统,不再排放,安全系数大大提高。














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