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[日评]噪声污染:不得不忍 不能再忍
2006年7月14日 8:44  来源:慧聪网环保行业频道  

    住在中和桥北村31号的张玉梅在小区院内踩缝纫机,以给居民缝补为生。缝纫机距宁芜铁路约20米。

    据张玉梅说:“我家紧挨铁路,半夜睡梦中被气笛声吵醒那是常事。我心脏不好,有冠心病,半夜一听火车拉笛,心就嘣嘣地跳个不停,慌慌的。一个晚上,有时是20分钟不到过一辆车,有时十多分钟就过一辆车,吵得人烦燥不安。我那小孙子才两岁,半夜睡得正香时被火车汽笛声一吵,惊醒后哇哇大哭。大人问他哭什么,孩子就大喊怕,怕,怕!他这一闹,大人要起来哄他,更睡不好了。”

    〉〉江苏致函上海铁路局要求限制火车鸣笛

    为让市民睡个安稳觉,江苏省环保厅致函上海铁路局,希望火车在穿越南京城区时能禁鸣。这一时引来了很关关注!但事实上,火车经过市区禁鸣在我国并不是首例:据了解,上海铁路局早在2002年出台了在上海市区限制机车(包括轨道车)鸣笛的办法,这是继广州、北京后,全国第3个限制火车噪音鸣笛污染城市的法规。

    打开南京地图可以看到,两条长长的黑色铁路线横贯南京城区,涉及至少24个人口密集的小区。京沪线穿过的人口密集区有:下关宝塔桥、金陵新村、象山雅苑、小市新村、锁金村、中央门、新庄、尧化门等。宁芜线穿过的人口密集区有:小行小区、双和村、金洲苑小区、龙馥花园、中华门、晨光厂、锦虹丽都、金啬花园、秦虹小区、中和桥、怡馨花园、武定新村、象房村、黄埔鑫园、光华门天坛新寓、四方新村等。上述地区居民都或多或少受到火车汽笛的影响。以每个小区影响一万人计算,南京市至少有20多万人受到火车鸣笛的噪声污染。

   火车鸣笛带来的不仅是人们健康受到损害,还给房地产带来了苦恼。

   宁芜铁路中和桥北侧有一个新楼盘叫御水湾。这里所有的房屋都装上双层玻璃。售楼处的小姐解释说,小区靠铁路太近,装双层玻璃是为了隔音,减少火车鸣笛声对居民的噪音污染。小区房价高低是依照距铁路的远近而定的。最北端紧靠铁路的楼盘均价每平米5600元,距铁路最远的南片房子均价每平米6300元。就是因为火车鸣笛太吵的原因,该楼盘1200套住房中,靠铁路的房子都低价出售。

   江苏省政协委员唐爱平发现受噪声困扰的情况十分普遍,于是,他上交一份提案,呼吁对进出南京的火车限制鸣笛,减少噪音污染。

    承办提案的省环保厅会同南京市环保局就此进行全面调研,发现经过南京城区的铁路线主要有两条,京沪线及宁芜线铁路。城区居民受噪声污染体现在3个方面:一是火车进站、驶经弯道、铁路道口时鸣笛,尤其在夜深人静时对周围居民的影响确实较大;二是南京市环保局对南京火车站站房工程竣工验收时曾经提出,车站楼、西配楼噪声监测点夜间超标;三是铁路沿线住宅小区受到铁路噪声影响。

    针对存在的问题,江苏省环保厅表示,将协助铁路部门和南京市政府采取相关措施。依据噪声污染防治法,铁路部门对噪声污染承担监督管理职责。但铁路部门机构改革后,南京段相关管理权限划归上海铁路局,火车噪声污染防治也全部划归上海铁路局。环保厅近日已向上海铁路局致函,希望能认真研究南京城区火车鸣笛问题。

    江苏省环保厅认为,上海铁路局应会同南京市政府,开展对进入南京城区的铁路机车实行限制鸣笛的可行性研究,制定出限制鸣笛的办法。并逐步将铁路平交道口改造成立交道口,对两侧围墙护栏进行隔离封闭,以减少行人车辆穿越铁轨现象,为火车禁鸣创造条件。

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 [关键词]:噪声 污染 环境  发表评论    【推荐】 【打印
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