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摄影师奚志农:沿青藏铁路看羚羊奔跑
2006年7月1日 17:25  来源:网易  

    在中国大地上,这是唯一一趟可以看到野生动物的火车

    主持人:各位网友大家好,今天做客我们网易新闻中心青藏铁路系列访谈的嘉宾是著名野生动物摄影师奚志农老师,他也是我们“野性中国”工作室的摄影师,去过很多地方,拍摄过很多有名的关于野生动物的照片。青藏铁路明天就开通了,因为你去青藏高原和可可西里拍摄过,我们想请奚老师谈谈青藏铁路和可可西里的动物保护的话题,和我们网友做一个交流。第一个问题是:1997年底你第一次深入青海可可西里报道藏野驴保护的事迹,以及藏羚羊杀害的状况,当时你走的哪条路线?搭乘的什么交通工具?

    奚志农:肯定先到西宁再到格尔木,从青藏铁路下公路,以后到达广阔的可可西里。我想即使有了青藏铁路,进可可西里还得这样走,只不过也许从火车上下来,比如说从五道梁站下来,或者说再早一点下来。

    主持人:长途的公路大家坐的非常辛苦,现在有铁路大家会感觉到去那会轻松一些,是不是这样呢?

    奚志农:我想应该是这样的,据说现在青藏铁路的火车的车厢等级条件比较好,所以我想这是必然的,因为青藏铁路是一个特殊的铁路。

    奚志农:我自己多年去青藏高原拍摄藏羚羊,从野生动物保护的意义上来说,我觉得这趟火车是非常有意思的,在中国大地上,这是唯一一趟可以看到野生动物的火车。

    主持人:以前小时候看国外的电视纪录片的时候,就看见他们的火车有时候经过荒芜人烟的地区,特别是非洲地区。

    奚志农:对,这对于很多热爱野生动物的人,去西藏的都怀着一种朝圣的心情去的,这是很难得的经历。

    主持人:其实你那次去花费的成本是不是比较高呢?如果坐公路交通去比较坐铁路。

    奚志农:如果今后去可可西里,我肯定从北京坐火车走了。从这一点来讲,肯定是不言而喻的。

    主持人:你当时去青藏高原很多次,也看到过铁路施工的情况,当时看到这种施工给你留下什么样的印象呢?

    奚志农:印象比较深的是我03年的年底去可可西里那一趟。在去之前,也听说过很多在那边施工的,比如说另外一个环保组织“绿色江河”,特别是穿越施工现场的时候,公路上面的汽车能停一停让藏羚羊先过。我也知道青藏铁路的施工部门在“绿色江河”找了他们之后,如果藏羚羊走过的时候,要全部停工。这是咱们铁路建设,对民间组织的呼吁和建议的积极响应。我到了可可西里之后,也看到比较多的标语,像爱护我们的眼睛一样保护生态环境,等等。施工之后,有一些草皮又把它再次恢复。所以我想可能在中国别的工程建设过程中,青藏铁路不说是绝无仅有,也是比较少见的。

    主持人:你最早关注滇金丝猴,关注到藏羚羊是不是因有藏羚羊被大量的屠杀,工作的原因才去的?

    奚志农:对,我自己对藏羚羊的了解也是比较晚的。我第一次在青藏高原看到藏羚羊是在97年的7月份,从新疆进入阿里,在路上第一次看到藏羚羊,在那个时候我也知道藏羚羊被杀害的事实,一直到97年底有巡山的经历才看到了这些,让我觉得有一点不可思议,这些年整个社会的趋向皆是为了很多眼前的利益。还有一群人在那样的环境中,当时是零下40度,做艰苦的努力。我想这会感动每一个人,通过我拍的电视和图片,还有我自己的亲身经历,开始传递给比较多的人。

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