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节能环保成本优先再制造初露锋芒(图)
2006年6月28日 10:13  来源:经济日报  作者:管斌  

    济钢鲍德汽运公司便是再制造的受益者之一,该公司的载重车启用60多台再制造发动机,每台成本在3万元左右,而购买一台新的发动机则需要6万多元。我国再制造工程的首倡者,中国工程院院士、中国再制造技术国家重点实验室主任徐滨士院士对此举大为赞赏:购新不如翻旧,使报废装备起死回生的再制造具有特别重要的意义。

一颗闪亮的节能之星????再制造,目前正在我国冉冉升起

一颗闪亮的节能之星——再制造,目前正在我国冉冉升起

    循环的上佳形式

    什么是再制造?

    再制造是将废旧产品制造成“如新品一样好”的再循环过程。它能够节约能源和自然资源,还能减少空气污染。

    据了解,全球再制造每年节约的能源相当于350艘油轮所运输的原油,或者相当于75000辆汽车“终生”所消耗的油料,或者相当于8家中等规模核发电站的年发电总量。全球再制造,每年节约的材料总量高达1400万吨。

    除了节约资源,环境友好也是再制造受到高度重视的原因。再制造不但减少了报废设备直接掩埋造成的污染,而且大大减少了生产过程中对环境的污染。每年因再制造全球可减少2800万吨二氧化碳的产生。

    此外,再制造产品的成本要比新品低很多,仅为生产原产品的50%左右,而质量、性能却与新品不相上下。总体来说,再制造产品的售价范围在新品价格的40%—80%之间,平均为60%,这与再制造的成本是一致的。

    因此,在欧美发达国家,人们在购买相同产品时,往往会优先考虑选用再制造产品。

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 [关键词]:再制造 环保 成本  发表评论    【推荐】 【打印
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